Коды ошибок шины VE.Bus. Часть 1
ВВЕДЕНИЕ
Во время первой установки и в случае возникновения проблем обновите все устройства до последней версии ПО. Эта процедура включает в себя последние обновления VE.bus шины, а также последние обновления прошивки для устройств GX.
Скачать инструкции по обновлению прошивки можно здесь:
1. for VE.Bus products (https://victronenergy.store/obnovlenie-proshivki-invertorov-victron-energy--ve-bus-s-ispolzovaniem-veflash)
2. for Color Control GX (https://victronenergy.store/color-control-gx-obnovlenie-do-versii-2-xx
после обновления ПО - необходимо перезапустить систему. Для этого сначала выключите все блоки, один за другим. А затем снова включите все устройства. Сделайте это с помощью переключателя On / Off / Charger-only rocker-switch - на передней панели устройства.
ВНИМАНИЕ: все операции, описанные здесь, предназначены для выполнения квалифицированными специалистами. Переменное (а также и постоянное) напряжение могут быть опасными для жизни. А некоторые настройки и обновления прошивки также требуют обладания определенными знаниями.
ВЫБОР СЕТЕВОГО КАБЕЛЯ
Для соединения приборов между собой обязательно используйте промышленно изготовленные сетевые кабели. Использование самодельных кабелей RJ45 часто является одной из причин различных ошибок, описанных ниже.
Это относится к сетевым кабелям для сплит, трехфазных и параллельных систем, а также к подключению устройств GX или другого аксессуара на основе VE.Bus шины.
КОДЫ ОШИБОК VE.BUS
Error 1 - Device is switched off because one of the other phases in the system has switched off
(Ошибка 1-устройство выключено из-за того, что одна из фаз в системе отключилась).
Эта ошибка означает, что одна из фаз в многофазной системе вышла из строя (пропала). Обычно это случается из-за низкого заряда батареи, перегрузки или перегрева системы. Когда это произойдет, другие (рабочие) фазы покажут код ошибки ERROR 1.
Устранение неполадок: ищите неработающую фазу. Это будет фаза на приборе, который не показывает код ошибки Error 1. Проверьте сигнальные светодиоды на этой фазе, чтобы выяснить, в чем была причина отключения.
Возможно диагностирование системы с помощью портала VRM.
Для этого сначала убедитесь, что включена функция автоматического оповещения на случай аварий (Automatic alarm monitoring).
Это необходимо для создания списка ошибок по перегрузкам и превышения температуры в журнале. Вы увидите сигналы тревоги по перегрузке и перегреву, которые возникли одновременно с VE.Bus Error 1.
Примечание для сплит и трехфазных систем:
VRM, а также CCGX не будут указывать, на какой именно фазе произошла перегрузка или перегрев блока. Чтобы узнать, на каком устройстве произошла ошибка, зайдите в систему после того, как она выключилась. И посмотрите на светодиоды. Блок, у которого произошло аварийное отключение, будет отражать постоянно горящие светодиоды Overload или Temperature Alarm. Остальные блоки будут указывать на VE.bus Error 1, указывающая на то, что они потеряли один блок.
Error 2 - New and old types MK2 are mixed in the system
(Ошибка 2 - в системе используются новые и старые типы интерфесов MK2).
Этого никогда уже не должно случиться. Если эта ошибка появилась - обратитесь в Службу Поддержки Victron.
Error 3 - Not all, or more than, the expected devices were found in the system
(Ошибка 3 - Не все - или больше - ожидаемых устройств были найдены в системе).
Возможные причины и решения проблемы:
1. Эта ошибка часто следует за ошибкой VE.Bus Error 1.
Решение: найдите причину для VE.Bus Error 1. Обратите внимание, что при использовании более старого контроллера CCGX (с версией ПО до v1. 40) может получиться так, что первая ошибка не отражается в журнале тревоги на портале VRM. Так что даже когда отражается только VE.bus Error 3, это может означать, что перед этим была ошибка VE.Bus Error 1.
2. Система не настроена должным образом.
Все VE.bus устройства, подключенные к VE.Bus сети должна быть сконфигурирована как одна параллельная, Раздельная и / или трехфазная система. Не соединяйте между собой две отдельных VE.Bus системы.
3. Ошибка вызвана качеством коммуникационных кабелей.
Проверьте кабели связи. Убедитесь, что вы используете промышленно изготовленные патч-корды, а не самодельные кабели. VE.Bus кабели очень чувствительны к физическим неисправностям проводки.
4. Перегорел предохранитель постоянного тока одного или нескольких блоков в системе.
При наличии сети кажется, что все блоки системы работают правильно.
Но как только сеть выходит из строя или как только система решает переключиться в Island Mode (или режим инвертирования) по любой другой причине - неработающие блоки отключаются от системы.
Error 4 - No other device found
(Ошибка 4 - не найдены другие устройства).
Главное устройство сконфигурировано для работы в параллельной, сплит и / или трехфазной системе, но не может найти другие устройства на шине VE.Bus.
Возможные причины:
1. Возникла во время перезагрузки системы.
Ошибка 4 может выскочить кратко временно, когда система перезагружается после ошибки. Это - не критичный вариант, в этом случае нет необходимости искать причину ошибки.
2. Из-за проблем с подключенными кабелями.
Неисправные кабели. Проверьте кабели связи. Не используйте самодельные кабели.
Error 5 - Overvoltage on AC out
(Ошибка 5 - перенапряжение на выходе переменного тока).
Эта проблема может возникнуть, если проводка переменного тока одного из ведомых (Slave) блоков не подключена должным образом или вообще не подключена. Речь идет о системе, состоящей из нескольких инверторов.
Проверьте разводку кабелей переменного тока.
Error 6 - Error in DDC Program
(Ошибка 6 - Ошибка в программе DDC)
Появление данной надписи означает, что ошибка в программе-помощнике Assistant. Чтобы решить эту проблему, выполните следующие действия:
1. Обновите ПО для всех устройств VE.Bus шины до последней версии прошивки. Инструкции по прошивке - здесь (https://www.victronenergy.com/live/updating_firmware:updating_ve.bus_products).
2. загрузите последнюю версию VEConfigure и убедитесь, что она загрузила все последние программы-помощники Assistant.
3. Проведите перенастройку системы.
Error 7 - VE.Bus BMS detected, but not configured
(Ошибка 7-VE.Bus BMS блоки обнаружены, но не настроены).
Устройство BMS для VE.Bus шины подключено, но нет никакого загруженного помощника, который обрабатывает данное устройство.
Решение: настройте использование устройство BMS для VE.Bus шины в одном из помощников.
Error 8 - Ground relay test failed
(Ошибка 8-не удалось провести тест реле заземления).
Указывает на неудачное автоматическое самотестирование реле заземления для приборов MultiPlus-II или EasySolar-II.
Подробные сведения об ошибке и инструкции по ее устранению смотри в разделе Error 11 (ошибка 11).
Error 10 - System time synchronization problem
(Ошибка 10-проблема синхронизации системного времени).
Это обычно происходит во время перезагрузки системы, и тогда это не настоящая ошибка; нет необходимости иск
